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フレアクロスオーバーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A4アバント
VS
19万円208万円
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中古車相場 22.8万円599万円
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882 中古車掲載台数 416
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 8インチナビ・ETC付

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC CD シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・CD・DVD再生・Bluetooth・USB シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ ETC シートヒーター HIDヘッドライト オートライト セーフティーサポート

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG DCBS 社外ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    136.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社用車 禁煙

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

    本体価格
    56.5万円

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    460万円

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    本体価格
    応談

関東
172
98.7万円
関西
98
95.7万円
東海
101
100.4万円
北海道
63
98.3万円
九州
126
104.9万円
東北
80
121.2万円
北陸・甲信越
114
116.6万円
中国
100
103.3万円
四国
28
99.9万円
地域別台数
関東
160
263.7万円
関西
75
326.4万円
東海
55
309.8万円
北海道
32
200.3万円
九州
16
295.1万円
東北
20
233.5万円
北陸・甲信越
29
253.1万円
中国
19
249万円
四国
10
217.1万円

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フレアクロスオーバーとA4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A4アバント
136.5万円203.4万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
657~658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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