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フレアクロスオーバーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  Z4
VS
24.9万円196.6万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
766 中古車掲載台数 331
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 衝突被害軽減B フロアマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD エンジンスターター/プッシュスタト

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレ-キ 禁煙 レ-ンキ-プシアスト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビTV ABS 衝減B i-STOP スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT レーダーブレーキ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外オーディオ シートヒーター HIDライト

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 社外8型ナビ 温シート 追従走行 ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    60万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

関東
155
107.9万円
関西
95
100.8万円
東海
89
106.2万円
北海道
40
99.5万円
九州
141
117.2万円
東北
73
118万円
北陸・甲信越
81
121.2万円
中国
68
108.2万円
四国
24
98.7万円
地域別台数
関東
118
314.5万円
関西
80
315.4万円
東海
61
229.2万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
319.5万円
東北
6
254.7万円
北陸・甲信越
12
231万円
中国
15
286.6万円
四国
9
256.8万円

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フレアクロスオーバーとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  Z4
136.5万円203.4万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
657~658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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