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フレアクロスオーバーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
20万円209万円
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中古車相場 1365万円3800万円
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774 中古車掲載台数 37
  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG ハイブリッドXG プッシュスタート アドバンストキー シートヒーター メモリーナビ フルセグテレビ 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 4WD ナビTV 全周囲カメラ クルコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト  フォグ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD デュアルブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD デモアップカー

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID  シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV ETC RBS HID シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT Pセンサー Sヒーター ETC ナビ Fランプ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クルコン

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1378万円

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    1490万円

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    1453万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 70th ティーラーメイドコレクション 世界限定70台 N.A.R.T158 F1カラー

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    本体価格
    1399万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング HYPERフォージド鍛造ホイールF21インチ R22インチ カーボンセラミックブレーキ(レッドキャリパー) 赤黒レザーシート スクーデリアフェラーリエンブレム 記録簿あり

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾーストシステム LED付カーボンファイバーステア 純正20インチ鍛造ホイール 純正ナビ Bカメラ Pセンサー ロッソレザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1425万円

関東
155
106.3万円
関西
76
87.1万円
東海
88
101.2万円
北海道
46
105万円
九州
99
101.8万円
東北
96
125.3万円
北陸・甲信越
88
117.4万円
中国
99
98.9万円
四国
27
95.9万円
地域別台数
関東
16
1566.4万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  カリフォルニアT
136.5万円203.4万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
657~658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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