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フレアクロスオーバーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  クロスロード
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
769 中古車掲載台数 148
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキナビTV ETCバックカメラドラレコシートヒーター

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD カロッツェリアメモリーナビ 衝突軽減 誤発進抑制 HIDヘッドライト ヒルディセントコントロール ベンチシート 前席シートヒーター 電格ミラー キーレス 純正15SW 記録簿 取扱説明書 保証書 メンテナンスノート

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ・USB端子×1

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ダムド カントリーフェイスキット

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 社外ナビ フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検整備付・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・シートヒーター・Pスタート・アイドリングストップ・ミラーヒーター・ミラーウインカー・VDC・業販可

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル ナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポート ナビ TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート オートライト

    本体価格
    78万円

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    149万円

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    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ベージュ マットブラック デジタルインナーミラー ディスチャージヘッドライト レザー調シートカバー キーレスキー 電動格納ドアミラー オートエアコン バックカメラ ETC 3列7人乗り

    本体価格
    44万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 保証付 車検整備付き

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 1年保証 修復歴無 社外足廻リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

関東
153
106万円
関西
75
89.2万円
東海
84
95.3万円
北海道
49
100.3万円
九州
96
102万円
東北
95
126.2万円
北陸・甲信越
96
117.4万円
中国
91
102.3万円
四国
30
102.2万円
地域別台数
関東
48
129.6万円
関西
24
92.6万円
東海
19
113.1万円
北海道
14
93.8万円
九州
20
102万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
87.9万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  クロスロード
136.5万円203.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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