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フレアクロスオーバーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アクセラ
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
735 中古車掲載台数 135
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 禁煙1オナ ターボ 自動Hビーム360カメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリナビipod接続BTooth前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ 衝突軽減 シーヒーター ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ フルセグ Sヒーター 衝突軽減B フォグ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 保証継承付 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減・ナビTV・Bカメ・BT対応・1年保証

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    157.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ  BOSE 本革シート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    116万円

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    115万円

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    129.8万円

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    本体価格
    150.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型サンルーフ茶革エアロ1オーナーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車ナビTV 黒本革シート パワーシート

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

関東
133
102.9万円
関西
97
107.9万円
東海
81
103.1万円
北海道
48
120万円
九州
109
106.5万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
90
126万円
中国
80
105.5万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
43
95.9万円
関西
20
101.6万円
東海
15
89.8万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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フレアクロスオーバーとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アクセラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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