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フレアクロスオーバーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  アウトランダー
VS
20万円198万円
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中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
800 中古車掲載台数 504
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 90000km 車検R10.1 Bluetooth ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー2個 タイヤ バッテリー新品 ハスラー同型車

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ハスラーOEM車・ナビ・車検整備付・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビETC

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ 衝突被害軽減装置 キーフリー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 社外 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    435.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 中期 4WD SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッド パワーリアゲート スマートキーX2 Aストップ キャリア パドル

    本体価格
    153万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 本革シート マイパイロット シートヒーター 電動リアゲート 電動シート シートメモリー ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 電動サンルーフ スマホ連携9型ナビ 本革シート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター AC1500W レーダークルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター パワーシート クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    365.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

関東
145
95.1万円
関西
76
95.1万円
東海
84
98.9万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
102.2万円
東北
88
120.9万円
北陸・甲信越
108
115.5万円
中国
88
100.6万円
四国
29
93.4万円
地域別台数
関東
198
406.9万円
関西
77
397万円
東海
62
355万円
北海道
30
326.2万円
九州
46
374.2万円
東北
39
363.2万円
北陸・甲信越
31
351.9万円
中国
10
335.1万円
四国
11
375.3万円

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フレアクロスオーバーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  アウトランダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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