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フレアクロスオーバーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  アウトランダー
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
782 中古車掲載台数 497
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・地デジ・全周囲カメラ・ETC・シート

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth DVD シートヒーター オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減 元社用車純正オーディオ

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1ヶ月/保証付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ホワイトルーフ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ HIDヘッドライト CD/AUX ベンチシート

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 シートヒーター 社外CDオーディオ プッシュスタート スマートキー 集中ドアロック 電動格納ドアミラー

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ ナビ ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアクロスオーバー その他 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグTVハーフレザ-シ-ト

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    154.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ブラウン内装 本革シート ヤマハオーディオ 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

関東
158
107.3万円
関西
77
89.4万円
東海
85
95.9万円
北海道
50
99.5万円
九州
97
102.5万円
東北
97
126.6万円
北陸・甲信越
97
117.3万円
中国
91
101.4万円
四国
30
102.2万円
地域別台数
関東
192
403.1万円
関西
74
398.8万円
東海
61
353.8万円
北海道
25
327.3万円
九州
47
350.3万円
東北
35
358.1万円
北陸・甲信越
40
400.1万円
中国
8
337.8万円
四国
15
380.3万円

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フレアクロスオーバーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  アウトランダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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