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フレアクロスオーバーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  エクリプスクロス
VS
33.8万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 129.8万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
745 中古車掲載台数 459
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 当社試乗車UP オーディオレス HBC

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社用車UP レーダークルーズ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正SDナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙 ハスラーOEM Bカメラ 座席ヒーター

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 弊社社用車アップカー

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    152.1万円

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    247.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マフラー/ヒッチメンバー

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    223.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電気温水式ヒ-タ- リモ-トコントロ-ル

    本体価格
    325.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    245万円

関東
147
106.9万円
関西
92
108.2万円
東海
99
119.2万円
北海道
48
132.1万円
九州
103
108万円
東北
74
117.6万円
北陸・甲信越
84
125.3万円
中国
74
108.4万円
四国
24
105万円
地域別台数
関東
102
265.1万円
関西
70
280.8万円
東海
89
271.9万円
北海道
30
257.8万円
九州
42
258.3万円
東北
51
266万円
北陸・甲信越
32
247.3万円
中国
31
262.8万円
四国
12
240.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  エクリプスクロス
136.5万円203.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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