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CX-3とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 809
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 パーキングソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360度ビューモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360ビユーモニター 純正ナビ パワーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ スタッドレスタイヤホイール アイストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV CD/DVD再生 レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 マツコネナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC 2カメラドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正ナビ ETC 全方位モニター LED HUD

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入  レーダークルーズ

    本体価格
    102.3万円

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    58.2万円

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    39.8万円

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    104.8万円

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    80.8万円

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    39.7万円

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    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    50万円

関東
307
155万円
関西
144
147万円
東海
236
149.3万円
北海道
69
139.5万円
九州
181
171.9万円
東北
87
151.6万円
北陸・甲信越
123
149.7万円
中国
91
149.8万円
四国
35
157.4万円
地域別台数
関東
158
104.4万円
関西
113
103.8万円
東海
88
106.3万円
北海道
36
111.8万円
九州
129
111.1万円
東北
86
124.3万円
北陸・甲信越
75
107.2万円
中国
100
95.4万円
四国
24
96.2万円

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CX-3とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  フレアクロスオーバー
189.2万円355.7万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1496~1997 排気量(cc) 657~658
105~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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