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CX-3とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 126.5万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM HUD 衝突軽減

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    87万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT DAMD ドラレコ BOSE マツダコネクト

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シティブレーキ DVD ETC Bモニ

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オーナー車純正ナビTV全方位カメラETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー 地デジ BOSE ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶革 360度ビュー 地デジ BOSE ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 360度ビュー 地デジ

    本体価格
    249.8万円

関東
319
158.1万円
関西
160
158万円
東海
195
148.2万円
北海道
63
155.6万円
九州
158
168.3万円
東北
80
165.2万円
北陸・甲信越
105
162.3万円
中国
101
163.1万円
四国
39
159.6万円
地域別台数
関東
29
238.8万円
関西
4
249.2万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
1
151.6万円
四国
2
241万円

CX-3の中古車を探す

MAZDA6ワゴンの中古車を探す

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CX-3とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MAZDA6ワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496~1997 排気量(cc) 1997~2488
105~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1220台、MAZDA6ワゴンの中古車は41台掲載しています。
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