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CX-3とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサスポーツ
VS
35.5万円293.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 1201
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ルーフキャリア/純正ナビCD/DVD/テレビ/バックカメラ/純正エンスタ/革シート/シート&ステアヒーター/マツコネ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 4WD 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    166.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー 360°ビュー

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 革 純正SDナビ/フルセグ CD/DVD Bカメラ ドライブレコーダー LEDオートライト レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキーピング スマートキー プッシュスタート HUD BSM

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    101.8万円

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    144.2万円

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    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    45.3万円

関東
265
156.9万円
関西
114
145.7万円
東海
164
141.2万円
北海道
61
141.3万円
九州
149
167.1万円
東北
96
140.9万円
北陸・甲信越
100
152万円
中国
84
150.1万円
四国
35
148.8万円
地域別台数
関東
335
91.7万円
関西
135
102.7万円
東海
120
101.5万円
北海道
168
79.6万円
九州
102
97.8万円
東北
143
103.6万円
北陸・甲信越
132
96万円
中国
41
111万円
四国
25
92.3万円

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CX-3とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサスポーツ
189.2万円355.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1599~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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