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CX-3とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スズキ  クロスビー
VS
41.5万円298.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 57.4万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 1386
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ AT誤発進抑制制御(前進時・後退時) 車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 禁煙車 手引サイドブレーキ BOSEサウンド ETC バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18AW スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 6MT/4WD/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップD ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD ガソリン車 ETC シートヒーター 4WD 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラートモニター オートライト

    本体価格
    56.5万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート フロントフォグランプ 純正アルミホイール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    153.3万円

関東
317
158.7万円
関西
126
151.6万円
東海
235
146.9万円
北海道
64
138.1万円
九州
177
168万円
東北
93
152.7万円
北陸・甲信越
110
143.6万円
中国
84
156.1万円
四国
33
164.7万円
地域別台数
関東
345
171.5万円
関西
154
180.3万円
東海
213
172.7万円
北海道
78
180.1万円
九州
227
167.2万円
東北
164
191.5万円
北陸・甲信越
93
168.7万円
中国
74
172.3万円
四国
38
160万円

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CX-3とクロスビーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  クロスビー
189.2万円355.7万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1496~1997 排気量(cc) 996~1197
105~150 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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