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ロードスターRFとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   AMG  CLAクラス
VS
159.7万円519万円
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中古車相場 148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
222 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション オートマ 本革シート BOSE 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/BOSEサウンド/HKS車高調/純正レカロシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/PCS/レーンアシスト/BSM/RCTA/純正ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S フロントアンダースカート・リアスポイラー・サイドアンダースカート・リアアンダースカート・マツダオンライン用SDカード・ETC・ドラレコ・ナビTV・スマホ連携・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ 地デジ ETC デモカー使

    本体価格
    379.6万円

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    本体価格
    235万円

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    233万円

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    212.9万円

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    本体価格
    256万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    318万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    194万円

関東
105
283.6万円
関西
26
307.7万円
東海
24
284.9万円
北海道
5
267.1万円
九州
19
296.8万円
東北
9
286.7万円
北陸・甲信越
13
316.2万円
中国
17
288万円
四国
4
255.3万円
地域別台数
関東
8
227.1万円
関西
3
241.6万円
東海
1
193万円
北海道
3
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194.9万円
中国
1
378.8万円
四国
0
---

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ロードスターRFとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   AMG  CLAクラス
324万円438.2万円 新車時価格 710万円759万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1997 排気量(cc) 1991
158~184 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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