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ロードスターRFとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
159.7万円519万円
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中古車相場 29万円615万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
229 中古車掲載台数 327
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 電動オープン 禁煙車 シティブレーキ 純正ナビ クルコン シートヒーター 柿本マフラー TEIN車高調 ボンネット油圧ダンパー 茶革シート スペアキー フロアマット ソナー

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー車

    本体価格
    367万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 電動オープン ハーフレザーシート セーフティパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アドバンストキー 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    296.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ 専用本革シート BOSEサウンド ETC オートエグゼ製サスキット マフラー スリットブレーキローター タイロッド ブレーキマスター バックブレース インテークパイプ 衝突軽減ブレーキ フルエアロ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート ナビフルセグTV バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型 禁煙車 6MT 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC Blutooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    276.2万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル ユーザー買取車 Yoursパッケージ 専用18インチAW ナビ Bカメラ クルコン 黒革 ドラレコ スマートキー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ヒーター付レザーシート ETC ミラー式ドラレコ スマートキー ガラスコーティング済

    本体価格
    166.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純ナビ ETC Bカメラ ターボ ETC 茶革シート

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    55.3万円

関東
107
289.8万円
関西
27
288.4万円
東海
23
284万円
北海道
4
291.8万円
九州
23
287.2万円
東北
9
279.2万円
北陸・甲信越
13
316.4万円
中国
16
290.8万円
四国
7
260.1万円
地域別台数
関東
144
255万円
関西
73
255万円
東海
38
273.8万円
北海道
10
185.3万円
九州
29
287.4万円
東北
10
202.1万円
北陸・甲信越
7
293.8万円
中国
10
310.9万円
四国
6
187.6万円

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マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
324万円438.2万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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