マツダ ロードスターRF | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
137.8万円~488.8万円
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中古車相場 |
129.8万円~338万円
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330台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスターRF | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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324万円~430.9万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
1997 | 排気量(cc) | 2996~3497 |
158~184 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は330台、GLKクラスの中古車は17台掲載しています。
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