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ロードスターRFとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  プレジデント
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 19.9万円288万円
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281 中古車掲載台数 54
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ AM FM Bluetooth バックカメラ コンバーチブル 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドラレコ 車線逸脱警報 BSM クルコン シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    311.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート シートヒーター BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト LEDヘッドランプ 純正17インチAW

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 純正フルエアロ/AutoExeマフラー&足回り&ローター/純メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/赤革シート/シートヒータ/クルコン/ETC/スマキー/LEDライト/衝突軽減ブレーキ/BSM

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 i-ACTIVESENSE BOSEサウンド レザーシート バックカメラ シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth スマートキー DVD再生

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/OPブラックルーフ/ナッパ赤レザー/マツダコネクトナビ&バックカメラ/フルセグTV/セーフティPKG/アドバンスドキーレス&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/i-STOP/i-LOOP/アドバンストスマートシティブレーキサポート/スマートシティブレーキサポート(後退時)/マツダコネクト・SDナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/BOSEサウンドシステム/クルーズコントロール/

    本体価格
    365.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE レーダークルーズ ベージュ内装

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー R7登録 フロントスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    333.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
114
263.2万円
関西
43
285.8万円
東海
43
262万円
北海道
8
274.3万円
九州
13
276万円
東北
15
284.3万円
北陸・甲信越
13
268.1万円
中国
21
257.4万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ロードスターRFとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  プレジデント
324万円438.2万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1997 排気量(cc) 4494
158~184 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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