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ロードスターRFと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ポルシェ  718スパイダー
VS
152.5万円468万円
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中古車相場 1165万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 55
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 修復歴無し 保証付き 純正ナビ・フルセグTV ETC 茶革シート シートヒーター パドルシフト BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト 純正アンダーエアロ TEIN車高調 オートエクゼマフラー

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT 赤革シート BOSEサウンドシステム アドバンスドスマートシティブレーキ マツダコネクトナビ DVD/CD/TV/AppleCarPlay トランクスポイラー シートヒーター 純正17インチ

    本体価格
    267.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビフルセグTV バックカメラ 6MT クルーズコントロール ETC ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ BOSE 茶革シート シートヒーター  レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ CD フルセグTV バックカメラ BSM  革シート シートヒーター ETC フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト  17インチアルミホイール 6速MT

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ナビ・ETC・ドラレコ・限定車・ATモデル

    本体価格
    419万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ 専用本革シート BOSEサウンド ETC オートエグゼ製サスキット マフラー スリットブレーキローター タイロッド ブレーキマスター バックブレース インテークパイプ 衝突軽減ブレーキ フルエアロ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 電動開閉ルーフ 衝突軽減 Bluetooth ハンズフリー OZ17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型 禁煙車 6MT 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC Blutooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    269.6万円

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    本体価格
    応談

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    2600万円

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    2624.5万円

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    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    2330万円

関東
101
269.3万円
関西
26
261.5万円
東海
28
256.7万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
285.2万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
12
309.1万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
16
2048.4万円
関西
10
1951.9万円
東海
12
2015.9万円
北海道
3
1412万円
九州
5
2590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2767.5万円
中国
4
1915.9万円
四国
1
1279万円

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マツダ  ロードスターRF   ポルシェ  718スパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1997 排気量(cc) 3995~3996
158~184 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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