| マツダ ロードスターRF | スズキ スイフト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
152万円～519万円
ロードスターRFの相場表を見る |
中古車相場 |
12.9万円～440.8万円
スイフトの相場表を見る |
| 197台 | 中古車掲載台数 | 2216台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | スズキ スイフト | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 172.7万円～240.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1695×1500 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1197～1371 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 82～140 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
新プラットフォームを採用 スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される（2016.12） |
ロードスターRFとスイフトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターRFとスイフトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は197台、スイフトの中古車は2216台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
