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CX-8とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  ケイマン
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
804 中古車掲載台数 134
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ 純正エンスタ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    314.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター/パノラミックビュー/19インチ外アルミ/ローダウン/

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフレール/ヨコハマGEOLANDARタイヤ/LEXXELWHEEL17インチAW/KAPPISロードハウス/禁煙/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチワイドディスプレイ・AT誤発進抑制制御(前進・後退)・360度ビューモニター・衝突被害軽減装置・車線逸脱警報システム・交通標識認識・マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ カープレイ 追従クルコン 衝突軽減 Bluetooth 純正18AW フルセグ LEDヘッドライト  BSM 7人乗り クリアランスソナー パトルシフト メモリ付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    308.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カ

    本体価格
    411.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/純正10.25型ナビ地デジ/全周囲/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/追従クルコン/BSM/電動リアゲート/クリアランスソナー/ワイヤレス充電器/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    212.3万円

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    応談

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    本体価格
    280万円

関東
203
267.8万円
関西
114
271.9万円
東海
140
249.5万円
北海道
62
272.3万円
九州
102
257.4万円
東北
55
269.1万円
北陸・甲信越
55
264.8万円
中国
54
273.2万円
四国
19
262.6万円
地域別台数
関東
53
540.7万円
関西
31
474.2万円
東海
22
418.8万円
北海道
2
407万円
九州
8
596.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
7
603.3万円
中国
7
387.2万円
四国
1
350万円

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CX-8とケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  ケイマン
289.4万円511万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2188~2488 排気量(cc) 2706~3799
190~230 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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