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MAZDA3セダンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  A7スポーツバック
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
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167 中古車掲載台数 147
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 2020年ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞記念車

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 地デジ

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ドラレコ BOSE音 360カメラ クルコン ETC

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ/HDMI/CD/DVD/USB/ETC/前後ドラレコ/バックモニタ/衝突軽減ブレーキ/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ 全周囲カメラ カラーHUD レークル BSM スマートブレーキ 黒革 シートヒーター 純正18インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン ステリモ 電子パーキング パドルシフト

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/クルージングトラフィックサポート/LKA/BSM/黒革シート/Pシート/シートヒーター/フルセグ/DVD/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3 1.8D XDツーリング 

    本体価格
    248万円

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    536万円

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    529万円

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    本体価格
    108万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
49
191.6万円
関西
22
205.6万円
東海
31
191.1万円
北海道
4
185.3万円
九州
22
187.2万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
13
197.8万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
61
401万円
関西
19
413万円
東海
33
411.5万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
4
364.6万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA3セダンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  A7スポーツバック
201.2万円397.3万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~2994
111~190 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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