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MAZDA3セダンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMW  1シリーズクーペ
VS
86万円282.8万円
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中古車相場 34.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 33
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC TV ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 2カメドラレコ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 衝突軽減/レザー/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°カメラ ナビ TV 白革シート ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDツーリング 試乗車アップカー LED 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ セダン ガソリン車 革シート

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 衝突軽減B全周囲モニタシートヒーター

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT Mスポーツ

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正OP電動サンルーフ ディラーメンテ

    本体価格
    140万円

関東
68
190.1万円
関西
34
212.7万円
東海
28
200.6万円
北海道
2
224万円
九州
23
211.2万円
東北
4
218.6万円
北陸・甲信越
10
207.4万円
中国
30
207.3万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
17
176.8万円
関西
6
127万円
東海
4
129.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87.3万円
四国
1
138万円

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MAZDA3セダンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  1シリーズクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2979
111~190 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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