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MAZDA3セダンとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
86万円283万円
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中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
269 中古車掲載台数 62
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 黒革シート BOSE ナビ

    本体価格
    267.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360カメラ/ドラレコ/ETC/Sヒーター/クル-ズ

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BSM/アダプティブクルコン/パワーシート

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 赤革シート 1オーナー 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーワート ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2698万円

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    3050万円

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    2650万円

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    本体価格
    2780万円

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    2543万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu Tour De France/Blu Sterling

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートン LEDステア マグネライド

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンハンドル 茶本革 スポエグ

    本体価格
    2500万円

関東
114
193.6万円
関西
37
209.5万円
東海
35
202.4万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
13
216.4万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
22
2717万円
関西
17
2723.2万円
東海
16
2756.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2640万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  ポルトフィーノ
201.2万円397.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1496~1997 排気量(cc) 3855
111~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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