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MAZDA3セダンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 2270万円4895万円
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174 中古車掲載台数 54
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/クルージングトラフィックサポート/LKA/BSM/黒革シート/Pシート/シートヒーター/フルセグ/DVD/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 全周囲カメラ/禁煙/10.25インチマツダコネクトナビ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/フルセグ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン ステリモ 電子パーキング パドルシフト

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダMAZDA3セダン

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト 革シート シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ  LEDヘッドランプ

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー TV

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・全方位モニター・フルセグTV・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正16インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    2850万円

関東
57
195.1万円
関西
23
214.4万円
東海
31
189.7万円
北海道
3
175.7万円
九州
24
189.8万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
9
183.6万円
中国
12
192.6万円
四国
9
214.6万円
地域別台数
関東
24
3634.9万円
関西
7
3058万円
東海
8
2950.3万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
201.2万円397.3万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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