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MAZDA3セダンとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとコンチネンタルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   リンカーン  コンチネンタル
VS
91万円~289.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 65万円~119万円
コンチネンタルの相場表を見る
205台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正8.8型ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 黒本革シート パワーシート ステアリングヒーター プッシュエンジンスタート

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ (禁煙車)(ワンオーナー)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(Bluetooth)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(4WD)(白本革)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(レーダークルーズ)(コーナーセンサ)(BOSE)(パワーシート)(シートヒータ)(ETC)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応 ETC

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/360度ビュー/CD・DVD・フルセグ/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/LKA/BSM/アダプティブLED/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネナビ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 禁煙車 純正8.8型センターディスプレイ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 衝突被害軽減ブレーキ マツダレーダークルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正LEDヘッドランプ

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ/アイアクティブセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S リース可 ETC バックカメラ ナビ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー Bluetooth ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    173.8万円

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    105万円

関東
66台
199.9万円
関西
30台
199.9万円
東海
26台
192.3万円
北海道
4台
198.4万円
九州
23台
194.3万円
東北
10台
177.5万円
北陸・甲信越
16台
198万円
中国
20台
194.3万円
四国
10台
208.1万円
地域別台数
関東
4台
90万円
関西
1台
99.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
119万円
四国
0台
---

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マツダ  MAZDA3セダン   リンカーン  コンチネンタル
201.2万円~397.3万円 新車時価格 499.5万円~535万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496~2488 排気量(cc) 4600
111~190 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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