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eKワゴンとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 166
  • 三菱 eKワゴン 660 M フル装備 キーレス 電格ミラー CD MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD インパネCVT アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 社外アルミ オートエアコン AUX CD

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CDデッキ バックカメラ レーンアシスト クリアランスソナー マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    91.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ バックカメラ 光軸調整機能 横滑り防止機能 ベンチシート

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行少ない!キレイ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 前後ドラレコ 両シートヒーター キーレス 純正CD USB ステリモ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    45.3万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

関東
370
61.1万円
関西
272
68万円
東海
243
78.2万円
北海道
124
64万円
九州
273
61.6万円
東北
204
80万円
北陸・甲信越
215
71.3万円
中国
153
71.1万円
四国
81
71.4万円
地域別台数
関東
49
191.6万円
関西
22
205.8万円
東海
31
191.7万円
北海道
4
185.3万円
九州
21
185.6万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
13
197.1万円
四国
8
213.4万円

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三菱  eKワゴン   マツダ  MAZDA3セダン
129.6万円168.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
52 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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