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MAZDA3セダンとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ランサーエボリューション
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 133万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
216 中古車掲載台数 213
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 白革 シートヒーター 禁煙 フルセグTV 全方位カメラ DVD 純正前後ドラレコ ETC 360°セーフティパッケージ 衝突軽減装置 追従クルコン HUD パドルシフト LEDオートライト

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ・TV・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション AAC ETC付き Pセンサー 盗難防止装置 地デジ アドバンストキー DVD再生 禁煙 1オーナー Bカメラ LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルコン アイドリングストップ エアバッグ PS

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白本革シート  BSM HUD デジタルミラー 全方位カメラ マツダコネクト 障害物センサー 電動シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW フルセグTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
78
201.2万円
関西
30
202.1万円
東海
35
178.1万円
北海道
7
211.9万円
九州
29
190.9万円
東北
5
201.1万円
北陸・甲信越
14
188.8万円
中国
11
205.1万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
77
379.8万円
関西
39
457.5万円
東海
29
389.8万円
北海道
18
302万円
九州
18
344.6万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
12
477.3万円
中国
9
322.6万円
四国
5
419万円

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MAZDA3セダンとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ランサーエボリューション
201.2万円397.3万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1496~1997 排気量(cc) 1998
111~190 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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