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MAZDA3セダンとGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マクラーレン  GT
VS
108.9万円304.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
195 中古車掲載台数 35
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープ オートクルーズコントロール

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ/360°モニター/レーダークルーズ/アドバンストキー/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/DVD/CD/ETC/セダン/チタニウムフラッシュマイカ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC HUD i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減 アイドリングストップ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 電子パーキング 純正フロアマット

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 360°ビューモニター bluetooth パワーシート シートメモリー シートヒーター レーダークルーズコントロールBOSEサウンド 前後ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSEサウンド 全周囲カメラ 純正8.8型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車/純正SDナビ/Bluetooth/USB/HDMI/ETC/LEDヘッドライト/BSM/ヘッドアップディスプレイ/スマートシティブレーキ/アダプティブクルーズC/パーキングセンサー

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング デモカーアップ ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    237.1万円

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    本体価格
    1750万円

関東
65
201万円
関西
27
207.4万円
東海
31
182.1万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
196.4万円
東北
5
201.3万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
214.5万円
四国
9
202.2万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マクラーレン  GT
201.2万円397.3万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1496~1997 排気量(cc) 3994
111~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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