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MAZDA3セダンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マセラティ  ギブリ
VS
86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
269 中古車掲載台数 247
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 前後ドラレコ.360°モニター.ETC.BT.TV

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー HUD BSM

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減/ナビTV/360度カメラ/クルコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 当社元代車 マツダコネクトナビ ETC クルー

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革 ナビETC 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー スピリ

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション コネクティッドサービス ETC車載器

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 元整備代車 禁煙車 ETC  アダプティブLED

    本体価格
    206.2万円

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    435万円

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    233万円

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    本体価格
    365万円

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    359万円

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    354.4万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 カーボンPKGサンルーフ赤革

    本体価格
    583.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル 4WDターボ 可変マフラー

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    1060万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左H 後期ナビ サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    357万円

関東
114
193.6万円
関西
37
209.5万円
東海
35
202.4万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
13
216.4万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
80
560.8万円
関西
59
566.4万円
東海
51
557万円
北海道
4
321.5万円
九州
13
376.6万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
7
525.3万円
中国
12
443万円
四国
12
511.5万円

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MAZDA3セダンとギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マセラティ  ギブリ
201.2万円397.3万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3799
111~190 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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