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MAZDA3セダンとアストラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   オペル  アストラ
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
187 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    214万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 全周囲カメラ 純正SDナビ フルセグTV DVD 衝突軽減 誤発進抑制 レーダークルーズ オートハイビーム 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクティブT-S 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダMAZDA3セダン

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 修復歴無し ナビ360度カメラ  前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング TV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 純正ナビ フルセグTV BT HDMI BOSEサウンド 全方位カメラ ビルトインETC 純正18インチAW i-ACTIVSENSE BSM HUD レーダークルコン Sヒーター エアシート

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
60
199.5万円
関西
25
205.3万円
東海
34
183.1万円
北海道
5
212.9万円
九州
29
193.5万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
9
182万円
中国
13
203.9万円
四国
7
199.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3セダンとアストラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   オペル  アストラ
201.2万円397.3万円 新車時価格 235万円321万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1496~1997 排気量(cc) 1795~1998
111~190 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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