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スイフトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2907 中古車掲載台数 170
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL 禁煙/平塚仕入/当店買取直販/純正8型ナビ/フルセグ/Bluetooth対応/レーダークルコン/運転席シートヒーター/パドルシフト/ビルトイン型ETC/Pスタート/LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止機能/バックカメラ/BT対応/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ASV/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/フォグ/純正16AW/フル装備/

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 AT/ディスプレイオーディオ/オートクルーズ/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC/バックカメラ/ターボ/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 純正ナビ フルセグ バックカメラ  デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー シートヒーター レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC フォグライト オートライト オートエアコン バニティミラー

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル アルミホイール フォグランプ ABS

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS ZC53S.ZD53 

    本体価格
    115.1万円

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    198.6万円

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    127万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

関東
855
128.4万円
関西
356
145万円
東海
363
143.8万円
北海道
158
121.1万円
九州
397
142.2万円
東北
280
143.6万円
北陸・甲信越
228
140.2万円
中国
186
142.6万円
四国
84
140.1万円
地域別台数
関東
54
187.5万円
関西
22
202.4万円
東海
26
185.3万円
北海道
5
201万円
九州
19
190.7万円
東北
7
207.5万円
北陸・甲信越
10
198.4万円
中国
17
189万円
四国
10
187.9万円

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スイフトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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