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MAZDA3セダンとソアラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ソアラ
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
182 中古車掲載台数 141
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド バックカメラ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート USBポート

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビBカメラHUD BSM CソナーLED

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席10Wayパワーシート/ETC/前後ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席&助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/ドライビングポジションメモリー/CD・DVDプレーヤー/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング デモカーアップ ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    237.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱黒革シート ステアリングヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    183.9万円

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    248.8万円

関東
59
197.6万円
関西
26
201.2万円
東海
30
179.1万円
北海道
4
224.1万円
九州
28
194.6万円
東北
5
202.9万円
北陸・甲信越
8
180万円
中国
14
202.8万円
四国
8
202.3万円
地域別台数
関東
45
223.3万円
関西
17
301.8万円
東海
21
274.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
22
228.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243.1万円
四国
5
236.1万円

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MAZDA3セダンとソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ソアラ
201.2万円397.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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