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MAZDA3セダンとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
93.9万円295.6万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ カーナビ/メモリーナビ/360度カメラ/HUD/BSM/ETC/BOSEスピーカー/19AW/黒革/クルーズコントロール追従式/スマートキー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 純正8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ レーンキープアシスト ブラインドスポット 赤革 パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    205.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 8.8型コネクトナビTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ 黒本革 レーダークルーズ クルージングトラフィックサポート パワーシート ポジションメモリ シートヒーター ETC DVD再生

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ クルーズコントロール USB バックカメラ Bluetooth LED レーンアシスト オートエアコン カーテンエアバック キーレス オートライト スマートキー アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白レザー内装 BOSE ETC2.0 シートヒータ ナビ パーキングセンサー ALH 電動シート FCTA RCTA 標識認識 SOS 記録簿

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    168.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
60
193万円
関西
28
187.6万円
東海
33
178.5万円
北海道
4
185万円
九州
18
191.1万円
東北
2
173.4万円
北陸・甲信越
12
178.5万円
中国
18
190.8万円
四国
7
184.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  ヴェント
201.2万円397.3万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1780~2791
111~190 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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