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MAZDA3セダンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
111.5万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
169 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 1オーナー 黒革 360モニター BOSE ドラレコ ETC TV スマホ連携 電動シート シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカー10.25インチナビ フルセグTV 全方位モニター 純正18インチアルミホイール 純正フロントドライブレコーダー ブラックレザーパッケージ ETC 左右シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    236.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ・純正8.8型ナビ・本州仕入・冬タイヤAWセット・ドライビングポジションサポートPK・クルージング&トラフィックサポート・前後ドラレコ・ETC・障害物センサ・ヘッドアップディスプレイ・CD/DVD・BSM

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティPKG ナビ 前後ドラレコ ETC ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビSD 全周囲モニター

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Pセンサー BSM クルコン LEDヘッド 純正18アルミ アイドリングストップ スマートキー Pスタート デュアルAAC ステリモ 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ドライビングディスプレイ LED室内灯 シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
50
188万円
関西
26
198万円
東海
29
186.2万円
北海道
7
178.7万円
九州
16
189.6万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
14
193.9万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
6
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとジェッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
201.2万円397.3万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1389~1984
111~190 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は169台、ジェッタの中古車は11台掲載しています。
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