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MAZDA3ファストバックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
119.9万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
875 中古車掲載台数 98
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バーガンディパッケージ/360°セーフティパッケージ/BOSEサウンド

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 弊社デモカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・踏み間違い防止・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 10型ナビ/全周囲カメラ/ブラウンハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ブレーキサポート 全方位カメラ LED

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アルミホイール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン BSM RSA ETC 社外AW

    本体価格
    165.2万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 自社指定工場車検整備2年付 AT 4WD

    本体価格
    10.8万円

関東
210
208.2万円
関西
123
207.5万円
東海
178
205.3万円
北海道
26
225.1万円
九州
104
211.7万円
東北
51
207.2万円
北陸・甲信越
73
199.9万円
中国
82
196.8万円
四国
28
213.1万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
13
21.9万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
16
18.3万円
東北
5
26.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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MAZDA3ファストバックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ムーヴラテ
201.2万円399.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は875台、ムーヴラテの中古車は98台掲載しています。
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