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MAZDA3ファストバックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ネイキッド
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
854 中古車掲載台数 150
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター クルージング&ト

    本体価格
    288.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速マニュアル BOSEサウンド ブラックレザーシート ワンオーナー 360度セーフティ ステアリングヒーター シートヒーター ナビ Bluetooth ETC ブレーキサポート レーダークルーズ

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 8.8型マツダコネクト 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター レザー調シートカバー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション /本革/禁煙/8.8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション LED ETC パノラマビューモニター HUD BSM フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ETC/BOSEサウンド/スペアキー/全周囲カメラ/ハンドルヒーター/本革ステアリング/MT付きAT車/4WD/純正フロアマット/DN席シートヒーター/D席パワーシート

    本体価格
    215.2万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 

    本体価格
    29万円

関東
221
210.2万円
関西
107
210.2万円
東海
168
207.6万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
208.6万円
東北
54
216.8万円
北陸・甲信越
83
203.9万円
中国
75
200.9万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
40
37.6万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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MAZDA3ファストバックとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ネイキッド
201.2万円399.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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