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MAZDA3ファストバックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとミラージュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミラージュ
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
833 中古車掲載台数 175
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション デモカーアップ メモリー機能付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 4WD デモアップカー 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ ETC ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート シートメモリー アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 全周囲モニター BOSE Bluetooth パワーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC安全装備付き

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEスピーカー バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング DVD TV ETC ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減 BSM RCTA 1オーナー ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティパッケージ/衝突軽減ブレーキ/前走車追従クルコン/純正ナビ(TV/CD/DVD/USB/HDMI/Bluetooth)/全方位カメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    28.9万円

関東
229
211.3万円
関西
104
208.2万円
東海
148
204.6万円
北海道
35
207.9万円
九州
79
208.1万円
東北
59
212.9万円
北陸・甲信越
80
204.4万円
中国
78
209.4万円
四国
21
207.7万円
地域別台数
関東
50
59.6万円
関西
19
67.1万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
58.5万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円

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MAZDA3ファストバックとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミラージュ
201.2万円399.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1192
111~190 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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