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レヴォーグとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
28.4万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 95.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 892
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトアシストモニター Carrozeria8型ナビ BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ  ETC2.0 フルレザーパワーシート シートヒーター 前ドラレコ LEDオートライト 前後ソナー

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー車 2.4Lターボ搭載車

    本体価格
    440万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 革 シートヒーター パワーシート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM スマートキー

    本体価格
    124.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 本革電動シート サンルーフ E型 アイサイトX 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 全方位カメラ 踏み間違い防止 ハーマンカードン 電動リアゲート 追従クルーズコントロール 純正18インチホイール 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX タイヤ新品 eチューン STIエアロ 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 前ドラレコ 

    本体価格
    306.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ・アイサイトver3・社外ナビ・フルセグTV・BUILSTEIN製ダンパー・LEDヘッドライト・パワーシート・純正18インチAW・スマートキー・ETC

    本体価格
    131.5万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド パワーシート シートメモリー 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    313.4万円

関東
805
191.8万円
関西
288
215.9万円
東海
289
196.6万円
北海道
249
181.6万円
九州
139
193.3万円
東北
243
182.1万円
北陸・甲信越
234
194.2万円
中国
77
168万円
四国
15
198.8万円
地域別台数
関東
241
203.3万円
関西
137
205.2万円
東海
141
210.7万円
北海道
36
205.7万円
九州
90
195.1万円
東北
58
198.6万円
北陸・甲信越
79
198.1万円
中国
84
204.1万円
四国
26
203.7万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3ファストバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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