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オデッセイとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
14.5万円544.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 104.6万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 67
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /埼玉県/ガリバー吉川

    本体価格
    433.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 追従型クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ HDMI ETC USB

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビTV 純正11型フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア  LEDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート パワーステアリング ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/アダプティブクルーズ/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/純正17AW/ステアリングリモコン/

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetoot・USB・DVD・HDMI・ETC・ブラインドスポットモニター・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ パーキングアシスト クリアランスソナー 全方位カメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC2.0

    本体価格
    228.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ

    本体価格
    410.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フルセグTV ETC アダプティブクルーズ LEDヘッド

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    20.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    234.6万円

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    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    298万円

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    335万円

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    174.3万円

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    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    271.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 パワーシート ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    184.6万円

関東
594
206.2万円
関西
226
203.8万円
東海
222
251.4万円
北海道
54
152万円
九州
163
193.2万円
東北
121
186万円
北陸・甲信越
106
243.8万円
中国
92
230.7万円
四国
43
214.7万円
地域別台数
関東
29
222.4万円
関西
12
292.6万円
東海
11
226.2万円
北海道
2
211.3万円
九州
2
238万円
東北
4
231.3万円
北陸・甲信越
6
228.3万円
中国
1
262.5万円
四国
0
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オデッセイとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA6ワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1993~2356 排気量(cc) 1997~2488
145~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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