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CX-80とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ジープ  ラングラー
VS
335.5万円618万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
477 中古車掲載台数 995
  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 革シート BOSE ナビ360°カメラ

    本体価格
    529.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    477.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ

    本体価格
    452.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ パノラマルーフ BOSEスピーカー レーダークルーズコントロール AC100V電源 シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398.5万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 社用車アップ 360度ビューモニター レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    550万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD XDHV EX 7人 AWD

    本体価格
    478.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP車 ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°モニター レーダークル

    本体価格
    511.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート 3列シート 360度カメ

    本体価格
    527.1万円

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    本体価格
    765万円

関東
174
470.8万円
関西
55
475.9万円
東海
107
481.8万円
北海道
7
502.3万円
九州
35
466.3万円
東北
24
492.7万円
北陸・甲信越
51
488.4万円
中国
16
453.7万円
四国
8
457万円
地域別台数
関東
376
480.9万円
関西
140
413.1万円
東海
191
411万円
北海道
66
435.1万円
九州
59
383.2万円
東北
31
367.6万円
北陸・甲信越
53
418.5万円
中国
55
407.1万円
四国
24
431.1万円

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CX-80とラングラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ジープ  ラングラー
394.4万円714.5万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~3604
188~254 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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