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ロードスターとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 40
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードサイドエアロ ガレージベリーフロントリップ レッグスポーツリアアンダースポイラー&ディフェーザー ブリッツZZR車高調 フジツボマフラー アップルカープレイ対応 ESQUELETリアスポ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT ワンオーナー 社外革巻きステア エスケレートバケットシート LEDライト オートハイビーム 純正AW デジタルインナー BSM プリクラッシュ 障害物センサー ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT オートエグゼ製マフラー BOSEサウンド マツダコネクト DVD/CD/TV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンストブレーキサポート 誤発進抑制制御

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/パドルシフト/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ ワンセグテレビ バックカメラ 純正フロアマット フロアマット 運転助手席シートヒーター クルーズコントロール ハンズフリー ステアリングスイッチ DVDプレーヤー コーナーセンサー ドリンクホ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 新品幌張替済み HIDライト 6速マニュアル ETC ビルシュタインサス 後期型 スマートキー マツダナビ ブルートゥースオーディオ 修復歴無し 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII MT車 社外ホイール スペアタイヤ

    本体価格
    154.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

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    195万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 280E 左ハンドル ローダウン ホワイトリボンタイヤ ダッシュボード割れなし

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    418万円

関東
621
203.3万円
関西
198
220.8万円
東海
301
205.4万円
北海道
26
155.8万円
九州
160
194.9万円
東北
47
176.9万円
北陸・甲信越
64
228.1万円
中国
136
214.3万円
四国
45
188.7万円
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 580万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 2198~4973
131~200 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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