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ハイゼットカーゴとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 平成29年式 4WD 車検R10.1 オートマ 新品バッテリー交換

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ・両側スライドドア・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽バン・4AT

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ハロゲンヘッドランプ コーナーセンサー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス PW アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 2WD MT マニュアルエアコン(ダイヤ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 修復歴無し ETC 4ナンバー フルフラットシート 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ハイルーフ バックミラーモニター/ドラレコ/AMFMラジオ/ETC/エアコン/パワステ/4速オートマ

    本体価格
    80万円

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    応談

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    本体価格
    1050万円

関東
970
88.1万円
関西
492
82.9万円
東海
320
86.8万円
北海道
163
87.6万円
九州
604
83万円
東北
291
90.9万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
201
81.7万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
46~64 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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