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ロードスターRFとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
152.5万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
233 中古車掲載台数 712
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS Bremboブレーキ・BBSホイールセット/タン革/BOSEサウンド/衝突軽減/BSM/車線逸脱警報/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDヘッドランプ/CD・DVD・地デジ/マツコネ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター 純正ナビ TV視聴可 バックカメラ Bluetooth オートライト ブラインドスポットモニター ブラウンシート ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 電動開閉ルーフ 衝突軽減 Bluetooth ハンズフリー OZ17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/衝突軽減ブレーキ/BSM/コーナーセンサー/レカロハーフレザーシート/1オーナー/ビルシュタインサス/ナビ・フルセグ/バックカメラ/カープレイ/BOSE/ETC/ドラレコ/LED/17AW/スマートキー

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー×2 ブラインドスポットモニター レザーシート BOSEサウンド 電動オープン

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグTV 茶革 シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンアシスト パドルシフト ETC

    本体価格
    206万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BSM フルセグメモリナビ バックモニター メディアプレイヤー接続 本革シート 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    356万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム ナビ 地デジ

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h パノラミックスライディングルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正19インチアルミホイール ETC アンビエントライト パワートランク LEDヘッドライト

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    422.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ/レーダーセーフティPKG/パノラマルーフ/黒本革シート/シートヒーター/ランバーサポート/純正HDDナビ地デジ/全周囲カメラ/アンビエントライト/フットオープントランク/キーレスゴー

    本体価格
    229万円

関東
101
267.4万円
関西
27
268.2万円
東海
29
253万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
284.9万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
284
591.1万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  Sクラス
324万円438.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1997 排気量(cc) 2924~3982
158~184 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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