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SクラスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  インプレッサG4
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
720 中古車掲載台数 204
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 140項目2年保証付 ベーシックPK レザーEXP

    本体価格
    922万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 後席モニタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE youtub解説動画有り

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション サンルーフ/本革シート/純正ナビ/純正19インチアルミホイール/ETC/バックモニター/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ディストロニックプラス リア3面電動シェード パワートランク 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL AT脱着 AT分解 洗浄 オーバーホール 調整一式 ガスケットキット リバースインナーディスク K1インナーディスク K2インナーディスク ブレーキバンドピストンシール ブレーキバンドB1/B2 バキュームアクチュエーター

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 230S 19000キロ 純正色 ETC 

    本体価格
    747万円

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    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイト3 純正ナビ バックカメラ テレビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    120万円

関東
292
630.2万円
関西
148
649.8万円
東海
132
665.6万円
北海道
18
571.7万円
九州
49
490.2万円
東北
14
674.9万円
北陸・甲信越
18
507.1万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
74
91.8万円
関西
15
93.2万円
東海
19
82.4万円
北海道
31
84.6万円
九州
11
81.8万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
22
78.3万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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SクラスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  インプレッサG4
1293万円2656万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 1599~1995
330~503 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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