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プレマシーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
266 中古車掲載台数 39
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ ETC車載器 横滑り防止装置 リトラクタブルタイプキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ クルージングパッケージ/両側電動スライドドア/純正ナビゲーション/フルセグ/CD・DVD/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/アクリルバイザー/オートエアコン/フロントフォグランプ/i-stop/純正アルミホイール

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 両側Pスライドドア  ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 4WD スマートキー

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ プレマシー 1.8 Gパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車/地デジナビ/両側スライドドア/ETC/7人乗り/フルオートエアコン/15インチ社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期型 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 両側電動 スマートキー アイストップ HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー ナビ サイドカメラ バックカメラ テレビDVD視聴 ステアリングスイッチ ETC トラクションコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダ 7人乗り

    本体価格
    34.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ ETC 走行66000km

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    応談

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    825万円

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    本体価格
    776万円

関東
113
40.2万円
関西
57
39.9万円
東海
20
43.8万円
北海道
9
57万円
九州
23
46.2万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
14
49.3万円
中国
15
73.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
10
557.3万円
関西
6
742万円
東海
14
640.9万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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プレマシーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1997~1998 排気量(cc) 2996~4663
139~151 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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