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コペンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 93.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 203
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ シートヒーター LED  ETC

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC/キーレス

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ミッション ナビ フルセグTV HID

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパッケージ 専用レカロシート左右

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ナビ フルセグTV レカロシートヒータ BBS

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    187.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー/GRスポーツ用Fバンパ&フォグ

    本体価格
    135万円

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    250万円

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    本体価格
    応談

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    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 正規ロリンザーエアロ ロルフハルトゲ20AW

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 2オーナー 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ TV Bluetooth対応

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 車検令和7年6月

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスタイリングPKG

    本体価格
    245万円

関東
468
124.7万円
関西
249
127.7万円
東海
322
130.3万円
北海道
30
106.1万円
九州
239
120.6万円
東北
93
123.7万円
北陸・甲信越
83
133.9万円
中国
99
127.9万円
四国
77
148.9万円
地域別台数
関東
76
634.3万円
関西
43
554.9万円
東海
41
543.6万円
北海道
9
424.6万円
九州
20
455.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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コペンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
64 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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