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アルトとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 163
  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車/5MT/ターボ/ETC/社外マフラー/社外ダウンサス

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済未使用車!洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 F オーディオレス ETC ダイヤル式エアコン 純正ホイールキャップ 整備点検 室内クリーニング キーレス ハロゲンヘッドライト 軽自動車 ラゲッジスペース

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト L 新車 ディスプレイオーディオバックカメ 

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト A フルタイム4WD CVT Bカメラ付ディスプレイオーディオ・軽量衝撃吸収ボディ・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ・サイドインパクトバー・盗難防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス リアスモーク サイドバイザー 純正オーディオ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 都城店下取り車 エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド 純正CDプレーヤー キーレス 定期点検記録簿 6か月5000km保証付

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    74.2万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMGルック 電動幌オープン 本革シート 左H

    本体価格
    341.5万円

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    135万円

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    728万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SLC 

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL  587パジェットレッド YANASE物正規ディーラー車ハードトップ付

    本体価格
    1250.9万円

関東
1023
75.7万円
関西
522
67.4万円
東海
509
74.7万円
北海道
299
77.8万円
九州
588
68.2万円
東北
476
74.3万円
北陸・甲信越
431
74.8万円
中国
331
72.6万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
69
715.7万円
関西
31
706.5万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
504.9万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円

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アルトとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  SLクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
46~49 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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