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MRワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
791 中古車掲載台数 189
  • スズキ MRワゴン 660 T ETC/アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CDオーディオ バックカメラ AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外 ナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション バックカメラ LED 純正AW オートライト

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 純正ディスプレイオーディオスマートキーステアリモコン純正14インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ フルセグTV CD/DVD ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートエアコン 禁煙

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド タッチパネルオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・オートエアコン・純正アルミホイール・RS-RサスペンションETC付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD ベンチシート キーレス ABS 盗難防止

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    39.4万円

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    658万円

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    2000万円

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    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 黒革シート AMGアルミ

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 正規ディーラーワンオーナー車最終モデル

    本体価格
    738万円

関東
165
27.7万円
関西
74
29.4万円
東海
87
30.7万円
北海道
34
34.1万円
九州
149
33.3万円
東北
78
36万円
北陸・甲信越
81
33.9万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.3万円
地域別台数
関東
70
787.2万円
関西
35
543.6万円
東海
43
472万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
613.8万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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MRワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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