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GクラスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  CLクラス
VS
296万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
884 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 純正18インチAW 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ Bカメラ メモリ付パワーシート クルーズコントロール レザーシート シートヒーター ハーマン・カードンサウンド

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ディーラー車

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド シートベンチレーター メモリ付きパワーシート レザーシート&シートヒーター 360°カメラ アンビエントライト TVチューナー

    本体価格
    1930万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチャー ダンピングサス AMGライン ラグジュアリーPKG SR 黒革 オパリスホワイト ブラックペイント&ラッピング(モール/ステップ/ミラー/AW) ミラーファンクション 記録簿

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC シートヒーター 電動パワーシート シートメモリー 背面タイヤ オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール ウインカーミラー

    本体価格
    662.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アクティブブレーキアシスト・AMG仕様・黒

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 80台限定・スライディングルーフ・ETC

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期モデル AMG G63仕様 後期内装 22インチアルミホイール 社外サイズアップナビモニター ブルーシートベルト レーダーセーフティパッケージ ハーマンカードンオーディオ バックカメラ 新品パナメリカーナグリル 検2

    本体価格
    688.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    1991万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 法人ワンオーナー サンルーフ ブラックレザーシート ブルメスターサウンド

    本体価格
    1830.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

関東
407
1336.9万円
関西
179
1477万円
東海
136
1297.8万円
北海道
35
1384.6万円
九州
54
1266.7万円
東北
20
1239.7万円
北陸・甲信越
21
1172.8万円
中国
23
1512.3万円
四国
9
1426万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
1
277.9万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  CLクラス
1080万円3000万円 新車時価格 2110万円3540万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
245~587 最高出力(馬力) 525~629
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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