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GクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アストンマーティン  V8
VS
310万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 528万円950万円
V8の相場表を見る
885 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ オブシディアンブラック ブラックレザー ワンオーナー車 スライディングルーフ 本革シート シートヒーター パーキングアシストリヤビューカメラ ハーマンカードン アンビエントライト

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーパッケージ 茶革  禁煙 サンルーフ シートヒーター エアーシート ブラインドスポットモニター 360°カメラ アンビエントライト アダプティンブダンピング

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンドシステム/ガラススライディングルーフ/本革シート/本革巻ステアリング/空気清浄機能/AMGラインエクステリア/ツートンインテリア/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    1408万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ ナッパレザー -20インチ AMGマルチスポークアルミホイール ガラススライディングルーフ Burmester シートベンチレーター リラクゼーション機能

    本体価格
    1459.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1234万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP エクスクルーシブPKG ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド 同色背面カバー レーダーセーフティ SR AMG20インチAW アダプティブダンピング シートH ベンチレーション 360°カメラ

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402/リラクゼーション機能・シートベンチレーター/ナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ入)/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/ガラススライディングルーフ/純正ドラレコ前後付き/

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD グランドエディション/本革シート/メモリーナビ/キーレス

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング 360°カメラ Burmester シートヒーター/ベンチレーション レーダーセーフティPKG 純正ナビ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    1638万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    1850万円

関東
380
1287.2万円
関西
176
1372.8万円
東海
157
1323.6万円
北海道
36
1334万円
九州
55
1304.6万円
東北
19
1133.6万円
北陸・甲信越
29
1134.3万円
中国
24
1421.7万円
四国
9
1215.6万円
地域別台数
関東
15
782.9万円
関西
3
554.7万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アストンマーティン  V8
1080万円3000万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
3982 排気量(cc) 4282~4735
245~587 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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