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Gクラスとターボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  ターボ
VS
310万円3100万円
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中古車相場 498万円
ターボの相場表を見る
808 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 Edition STRONGER THAN THE 1980s/世界460台限定/国内100台/D車/コロラドベージュ20台限定車/左ハンドル/プロフェッショナルラインエクステリア/各所ナイトブラックマグノ/純オレンジウインカー/保証継承R10年8月

    本体価格
    3100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450ローンチエディション(ISG搭載モデル) マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGラインパッケージ サンルーフ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC フルセグテレビアンテナ

    本体価格
    1882.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックレザーシート 前後シートヒーター サンルーフ ブラックAW ブラックサイドステップ ブラックテール

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドランプ ベージュ革シート 12.3インチワイドディスプレイ 地デジTV HDDナビ Buemesterサウンド 360°ビューカメラ

    本体価格
    1079万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート 左H 電動サンルーフ 正規D車

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 特注rotiform20インチアルミホイール MTタイヤ サンルーフ インナーブラックヘッドライト(テール フロントデイライトLED) ヘッドライトガード テールガード G63用フェンダー フロントエアロ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMG G63純正20インチアルミ AMG G63純正マフラーdesingoグラファイトメタリック

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 レーダーセーフティPKG A-DPG 黒革 ガラスSR Burmester シートヒーター+ ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート 純正HDDナビ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 2024年製造ブリジストン 前車追従クルーズコントロール バックカメラ ガンメタ塗装AW

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG スライディングルーフ 本革シート シートヒーター harman/kardonサラウンド AppleCarPlay ACC ブラインドスポットアシスト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック 禁煙車

    本体価格
    814.8万円

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    応談

関東
363
1276.8万円
関西
156
1345.8万円
東海
145
1398.2万円
北海道
28
1230.6万円
九州
54
1248.9万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
22
1283.9万円
中国
17
1438.5万円
四国
10
1002.5万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
498万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  ターボ
1080万円3000万円 新車時価格 2850万円3150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
3982 排気量(cc) 6747
245~587 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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