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Gクラスとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  i8ロードスター
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
870 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG スライディングルーフ Brumesterサウンド アダプティブダンピング サラウンドビューカメラ 20インチAW(ブラック) アダプティブ・クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック 300台限定 BRABUSフロントリップ フルプロテクションフィルム施工 AMGラインPKG ナイトPKG サンルーフ カーボンインテリアトリム  ブルメスター ラグジュアリーPKG 20インチAW

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1899万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1387万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニファクチャープログラム・サンルーフ・ナッパレザーシート・レーダーセーフティブルメスタサウンド

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンド アダプティブダンピングシステム 20インチAW メモリーパワーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63仕様フロントバンパー/ワイドフェンダー/社外LEDテールライト/DPF洗浄済み/ハーマンカードン/ディストロニック+/パークトロニック/サンルーフ/20インチアルミホイール/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 最終モデル ラグジュアリーパッケージ 純正ナビTV CARPLAY 19インチAMGアルミ

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD BRABUSフロントスポイラー アクティブサウンドマフラー 黒革 ラグジュアリーP ブルメスタ SR アダプティブダンピング 360°カメラ AMG純正20AW シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    1171.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1271.8万円

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    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

関東
383
1302.4万円
関西
176
1360.9万円
東海
147
1334万円
北海道
36
1220.2万円
九州
54
1277.8万円
東北
17
1202.7万円
北陸・甲信越
27
1217.8万円
中国
23
1380.6万円
四国
7
1082.4万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1274.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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Gクラスとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  i8ロードスター
1080万円3000万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
3982 排気量(cc) 1498
245~587 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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